Η ανάπτυξη των δικτύων φυσικού αερίου στις πόλεις της Ελλάδας, αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας για την ενεργειακή μετάβαση της χώρας και τη διαμόρφωση ενός σύγχρονου ενεργειακού συστήματος, φιλικό προς το περιβάλλον αλλά και με σημαντικά οφέλη για τα νοικοκυριά. Ωστόσο, η εικόνα υλοποίησης σε πολλές περιοχές της χώρας καταγράφει σημαντικές αποκλίσεις από τον αρχικό προγραμματισμό, τόσο ως προς τα χρονοδιαγράμματα όσο και ως προς την ολοκλήρωση των κατασκευών.

Καθυστερήσεις στα δίκτυα φυσικού αερίου

Σε σημαντικό αριθμό περιοχών τα έργα βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη, με σημαντικές καθυστερήσεις στην κατασκευή, με άνιση πρόοδο ανά περιοχή και συνεχή καθυστέρηση ως προς το χρόνο ολοκλήρωσης κατασκευής των δικτύων. Με αποτέλεσμα την ύπαρξη ημιτελών κατασκευών ανά την επικράτεια, οι οποίες δεν έχουν ακόμη αποδώσει τη συνολική λειτουργική δυναμικότητα για την οποία σχεδιάστηκαν.

Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι η εκτέλεση των έργων σε αστικό περιβάλλον έχει προκαλέσει σε αρκετές περιπτώσεις παρατεταμένες επιβαρύνσεις στην καθημερινή λειτουργία των πόλεων και ειδικά των πολιτών. Καταγράφονται εκτεταμένες κυκλοφοριακές δυσκολίες, περιορισμένη πρόσβαση σε εμπορικές δραστηριότητες, σημαντικές επιπτώσεις στη λειτουργία τοπικών επιχειρήσεων, καθώς και καθυστερήσεις στην πλήρη αποκατάσταση οδοστρωμάτων και υποδομών. Οι επιπτώσεις αυτές, σε ορισμένες περιπτώσεις, υπερβαίνουν σημαντικά τον αρχικό χρονικό σχεδιασμό των έργων.

Σημαντικές Επιβαρύνσεις καταναλωτών

Από την 1η Δεκεμβρίου 2024 εφαρμόζεται ενιαίο τέλος διανομής φυσικού αερίου σε εθνικό επίπεδο, το οποίο επιβαρύνει τους καταναλωτές φυσικού αερίου. Περιοχές όπου χρησιμοποιούν το φυσικό αέριο τα τελευταία 10-15 έτη βρέθηκαν με αυξήσεις στα τέλη διανομής ενώ περιοχές όπου δεν χρησιμοποιούν φυσικό άεριο τα τέλη διανομής μειώθηκαν σε σχέση με το σχεδιασμό… Απορίας άξιο για το πόσο οι Έλληνες καταναλωτές θα πληρώνουν για την κατασκευή του δικτύου… ή μάλλον για πόσο ακόμα.

Ζητήματα ως προς τον ανεφοδιασμό

Ιδιαίτερη σημασία έχει και το ζήτημα της ασφάλειας εφοδιασμού στις περιοχές που δεν συνδέονται απευθείας με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου και τροφοδοτούνται μέσω Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου – LNG με μεταφορά σε απομακρυσμένες εγκαταστάσεις. Το σύστημα αυτό βασίζεται στο μοναδικό σημείο φόρτωσης, με κεντρικό κόμβο τη Ρεβυθούσα, γεγονός που δημιουργεί υψηλό βαθμό συγκέντρωσης στην εφοδιαστική αλυσίδα και αυξημένη εξάρτηση από συγκεκριμένες κρίσιμες υποδομές. Με λίγα λόγια, σε μια τεχνική βλάβη θα υπάρχει μόνο ένας σταθμός στην Ελληνική Επικράτεια που θα ανεφοδιάζει…

Πολλά ζητήματα τίθενται γύρω από το μέλλον του Φυσικού Αερίου και ειδικά σε κρίσιμα θέματα όπως την κατασκευή των δικτύων, την αύξηση των τελών διανομής.. όπου οι καταναλωτές την πληρώνουν και το σημαντικότερο απ’ όλα ο ανεφοδιασμός των σταθμών υγροποιημένου φυσικού αερίου…

Η συνολική εικόνα δείχνει ότι, παρά τη στρατηγική σημασία των έργων, η ολοκλήρωση των δικτύων φυσικού αερίου και η ομαλή λειτουργία τους εξακολουθούν να αποτελούν ζητούμενο, με άμεσες επιπτώσεις τόσο στους καταναλωτές όσο και στη συνολική ενεργειακή αξιοπιστία του συστήματος.